Лада Калина Кросс
Lada Kalina Cross
Lada Kalina Cross - универсал повышенной проходимости. Директор проекта LADA Kalina и LADA Granta Олег Груненков. В разработке «Калины Кросс» уже участвовал Стив Маттин - шеф-дизайнер «Лады», прежде работавший в Volvo и Mercedes. Начало производства модели – сентябрь 2014 года. Немного раньше (26 июня 2014 года) на собрании акционеров АвтоВАЗ, была организована закрытая презентация автомобиля. Представил новую модель ВАЗ лично президент компании Бу Андерсон. Также на презентации были представлены еще две модели ВАЗа: Lada 4х4 Urban и Lada Largus Cross.
В основе модели автомобиля Лада Калина Кросс лежит универсал Kalina в комплектации «Норма» с двигателем 1,6 л (87 л.с.), механической 5-ступенчатой коробкой передач с тросовым приводом механизма переключения скоростей, АБС, климатической системой, подушкой безопасности водителя и обогревом передних сидений.
Лада Калина Кросс это универсал Lada Kalina, получивший увеличенный до 208 мм клиренс пустого автомобиля и 188 мм полностью загруженного. Из 23 мм увеличенного клиренса 16 мм пришлись на переработанную подвеску. На машине установлены оригинальные газонаполненные амортизаторы, изменено расположение опор пружин и иначе настроены элементы подвески. Доводкой шасси занимались во Франции и на полигоне в Испании при участии тех же специалистов, которые «учили ездить» Logan.
Вместо 14-дюймовых колес на версии Cross устанавливаются 15-дюймовые диски с шинами 195/55 R15. Это увеличило клиренс автомобиля на 7 мм. Также, благодаря новым дискам и более крупным и широким покрышкам, колея стала шире на 4 мм, что компенсировало повысившийся центр тяжести. Большие колеса вынудили уменьшить на 3,6 мм ход рулевой рейки в каждую сторону, что привело к незначительному увеличению радиуса поворота – с 5,2 до 5,5 м (у обычной Калины 5,2 метра).
Для улучшения тяговых характеристик передаточное отношение главной пары было увеличено с 3,7 до 3,9. Это, как и увеличенный клиренс, подчеркивает близость новой Калины к кроссоверам.
Для улучшения тормозных свойств в LADA Kalina Cross использовали новый вакуумный усилитель, изменили конфигурацию педали и внедрили новые колодки.
Также инженеры поработали над шумоизоляцией автомобиля. Специальные шумопоглощающие экраны были внедрены в арки задних колес.
Оформление интерьера Lada Kalina Cross полностью, до последней детали, соответствует интерьеру обычной Lada Kalina. Но, чтоб хоть немного освежить его и создать другое настроение, добавили немного яркости. В интерьере бросаются в глаза оранжевые вставки на сиденьях. Ярко оранжевые вставки также появились на рулевом колесе, вокруг боковых дефлекторов вентиляции и на картах обивки дверей.
Экстерьер «Калина Кросс» отличается от обычной «Калина» пластиковыми накладками по периметру кузова и на дверях.
В качестве базового оборудования Лада Калина Кросс получила подушку безопасности водителя, антиблокировочную систему тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), регулируемую по углу наклона рулевую колонку, электроусилитель руля, подогрев передних кресел, подголовник задних сидений, климатическую установку, электростеклоподъемники на передних дверях, легкосплавные диски R15 с шинами Pirelli Cinturato P1, крепления для детских сидений ISOFIX, аудиосистему, электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона.
Технические характеристики Лада Калина Кросс (Lada Kalina Cross)
Габаритные размеры |
|
Длина / ширина / высота, мм |
4104/1700/1560 |
База, мм |
2476 |
Колея передних / задних колес, мм |
1430/1418 |
Объем багажного отделения, куб. дм. |
355/670 |
Масса автомобиля |
|
| Масса в снаряженном состоянии / полная, кг | 1160/1560 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами/ без тормозов | 900/450 |
| Тип кузова / количество дверей | универсал /5 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4х2 / передние |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Двигатель |
|
| Тип двигателя | четырехтактный |
| Система питания | распределенный впрыск с электронным управлением |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объём двигателя, куб. см | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт / об. мин. | 64/5100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 140/3800 |
| Топливо | неэтилированный бензин АИ-95 (min) |
Ходовые качества |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,2 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,2 |
| Коробка передач / число передач | механическая /5 |
| Передаточное число главной пары | 3,9 |
| Рулевое управление | рулевой механизм типа "шестерня-рейка" |
Прочее |
|
| Шины | 195/55 R15 (82H) |
| Емкость топливного бака, л | 50 |
